玩車生涯中，總是有聽過幾個騎車像白癡的朋友，換了某輛車後，成為車神的故事。通常那輛車的能力，就像無他相機的美顏功能一樣驚人。
還記得2006年TMAX開始熱賣的那幾年，我身邊發生過好幾起神蹟，其中也包括我自己。
在那之前，真的很難想像大羊可以這樣轉彎。那第一類接觸後的震撼感，這輩子要忘很難。
十二年過後的今天，我再次感受到那久違的神奇力量，但這次不是大羊，而是發生在中量街車Street Triple 765RS身上。
你能想像一輛可以用3000轉4檔5檔悠遊巡航的車輛，又可用二檔狂野拉至11000轉高亢衝刺，那種多元又直接的風味，就像一隻可以跑的跟豹一樣快的無尾熊一樣。嗯...我知道這樣說很怪，但，真的就是這麼怪！！通常一輛120多匹馬力的車，要讓新手覺得無壓力，幾乎不可能，但765RS真的做到了。他的低轉就是完全的溫馴但飽滿，從3000轉到紅線，每多一分轉速就多一分力道，幾近固執的平均且細膩。想想會被選為2019 Moto2統規引擎，真的剛好而已。
上上週我們才在大鵬灣試駕CB1000R，如果和神奇本田的直四缸比細膩，765RS真的毫不遜色。論車輛動態的紮實度，與靜態的精緻度，這次這英國車完全凌駕在日本之上。
Brembo+Öhlins+Pirelli大閃，配上優異的三缸，先進的電控快排，再組上那華麗的儀表，講排場絕對足夠，但最重要的，所有好料，在765RS更本完美結合，我想這才是神奇力量的核心。
所以今天的北宜百公里試駕，想壓多低車子就倒多低，想轉多少車頭就轉多少，想跑多快順暢動力就推你到多快，那種強的莫名奇妙，感覺能一手遮天、為所欲為的氣焰，我很確定Street Triple 765RS真的讓神跡再次降臨。
#你傻瓜它聰明 #這車真的好快好好騎 #人人都能成為車神
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